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Moeve y Galp han anunciado este jueves un acuerdo no vinculante para avanzar en la posible integración de sus negocios downstream, una operación con la que aspiran a crear dos grandes compañías energéticas de referencia en la Península Ibérica.
El acuerdo contempla la evaluación de una estructura basada en dos plataformas energéticas europeas. Por un lado, una plataforma industrial (IndustrialCo), centrada en actividades de refino, química, trading, moléculas verdes y combustibles bajos en carbono, orientada al cliente industrial. Esta sociedad quedaría bajo el control de los actuales accionistas de Moeve, Mubadala y Carlyle, mientras que Galp mantendría una participación superior al 20%.
Por otro lado, se plantea la creación de una plataforma de movilidad y venta minorista (RetailCo), enfocada en la comercialización de combustibles, la recarga de vehículos eléctricos y los servicios de conveniencia, así como en el desarrollo de soluciones de movilidad de nueva generación. En este caso, Moeve y Galp ejercerían un control conjunto. La operación excluiría otros negocios de Galp, como el upstream, las renovables y el suministro y trading de petróleo, gas y energía.
La combinación de ambos grupos permitiría unir activos, capacidades y equipos en España y Portugal, ganando escala y músculo inversor en un momento clave para la transición energética. Este refuerzo industrial y comercial podría intensificar la competencia en el mercado ibérico, especialmente en segmentos estratégicos donde Repsol mantiene una posición dominante.
En particular, la plataforma IndustrialCo aspira a convertirse en un polo de atracción de inversión industrial a largo plazo, acelerando la transformación de las actuales refinerías en hubs multi-energía integrados. El objetivo es impulsar el desarrollo de combustibles y soluciones bajas en carbono, reforzar la seguridad energética y contribuir a la descarbonización de sectores difíciles de electrificar, consolidando a la nueva alianza como un actor clave del sistema energético ibérico.
La plataforma de movilidad resultante de la operación contaría con una red de alrededor de 3.500 estaciones de servicio, una dimensión muy próxima a la de Repsol, con una presencia concentrada principalmente en la Península Ibérica.
Según las estimaciones de las compañías, las ventas agregadas de productos petrolíferos a clientes directos superarían los 6,5 millones de toneladas en 2025, lo que situaría al nuevo grupo como uno de los grandes actores del mercado minorista de combustibles.
Por su parte, la plataforma industrial alcanzaría una capacidad conjunta de procesamiento de crudo cercana a los 700.000 barriles diarios, repartidos en tres complejos industriales. Aunque esta cifra aún se sitúa por debajo del millón de barriles diarios que procesa Repsol, el salto en escala reforzaría de forma significativa la presión competitiva sobre la compañía española y su posición de liderazgo en el negocio de refino.
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