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La financiación permitirá culminar el desarrollo del Muelle Sur del Puerto de Huelva, una infraestructura estratégica que reforzará la logística de combustibles renovables y consolidará a la provincia como uno de los principales polos energéticos de Europa.
Moeve y Exolum han dado un paso decisivo en el desarrollo de su estrategia de transición energética tras cerrar una financiación de 105 millones de euros destinada a impulsar la construcción del Muelle Sur del Puerto de Huelva, una infraestructura considerada clave para el despliegue del mayor complejo de producción de biocombustibles de segunda generación (2G) del sur de Europa.
La operación, canalizada a través de la sociedad conjunta Terminal Puerto Tartessos, ha sido estructurada mediante un modelo de Project Finance y cuenta con el respaldo de BBVA y Kutxabank, una fórmula que permitirá optimizar la estructura financiera del proyecto y garantizar su desarrollo a largo plazo.
La nueva terminal portuaria, que ya supera el 50% de ejecución, se convertirá en uno de los principales puntos de entrada de materias primas sostenibles y de salida de combustibles renovables producidos en el Parque Energético La Rábida, donde Moeve desarrolla junto a Bio-Oils una planta llamada a convertirse en referente europeo en la producción de biocombustibles avanzados.
El proyecto contempla la construcción de un nuevo muelle de atraque de 511 metros de longitud, diseñado para modernizar las operaciones logísticas del Puerto Exterior de Huelva y mejorar la eficiencia en la carga y descarga de buques.
Además de incrementar la capacidad operativa del complejo industrial, la infraestructura permitirá una gestión más eficiente de nuevas materias primas sostenibles y combustibles de bajas emisiones, reforzando tanto la seguridad de las operaciones como la flexibilidad logística del enclave.
La actuación forma parte de un ambicioso plan inversor que Moeve y Exolum presentaron en marzo de 2025 y que contempla cerca de 300 millones de euros para modernizar las infraestructuras portuarias de Huelva mediante los proyectos Muelle Sur y Poliducto. Ambos servirán de soporte a la futura planta de biocombustibles 2G, una instalación que supera los 1.000 millones de euros de inversión y que elevará la capacidad de producción hasta 1,6 millones de toneladas anuales.
Con esta financiación, Huelva consolida su posición como uno de los principales polos industriales vinculados a la descarbonización en España. El nuevo muelle no solo facilitará la logística del complejo energético de Moeve y Exolum, sino que reforzará la competitividad del Puerto de Huelva en un contexto de creciente demanda de combustibles sostenibles.
Desde Moeve, su directora de Estrategia, Sostenibilidad y M&A, Carmen de Pablo, ha destacado que el Muelle Sur representa "mucho más que una infraestructura portuaria", al constituir una pieza esencial para impulsar la transición energética y reforzar la autonomía energética europea.
En la misma línea, el director financiero de Exolum, David Folgado, ha subrayado que disponer de una infraestructura logística más moderna "permitirá gestionar nuevos vectores energéticos con mayores niveles de eficiencia y seguridad", además de demostrar el interés del mercado financiero por respaldar proyectos estratégicos vinculados a la descarbonización.
La inversión se enmarca dentro de la transformación que está acometiendo Moeve —antigua Cepsa— para convertirse en uno de los principales productores europeos de combustibles renovables, hidrógeno verde y otras denominadas "moléculas verdes". Para ello, la compañía considera imprescindible contar con infraestructuras logísticas capaces de mover grandes volúmenes de materias primas sostenibles y productos finales con mayor eficiencia.
El Muelle Sur será, por tanto, mucho más que una ampliación portuaria: será el soporte logístico de una nueva generación de combustibles destinados al transporte marítimo, aéreo y terrestre, reforzando el papel de Andalucía como uno de los grandes nodos europeos de energía sostenible.
La operación también evidencia el creciente interés del sector financiero por respaldar infraestructuras asociadas a la transición energética mediante esquemas de financiación estructurada, una tendencia que previsiblemente seguirá creciendo conforme Europa acelere sus objetivos de descarbonización y autonomía energética.
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