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La ingeniería española atraviesa uno de los momentos más sólidos de la última década. El sector cerró 2025 con unos ingresos superiores a los 12.300 millones de euros, lo que supone un crecimiento del 6,9% respecto al ejercicio anterior, impulsado principalmente por el fuerte incremento de la inversión pública en infraestructuras, transporte, agua, energía y defensa.
Los datos, elaborados a partir del Sistema de Análisis de Balances Ibéricos (SABI) y difundidos por la patronal Tecniberia, reflejan una tendencia de crecimiento sostenido tras la recuperación iniciada después de la pandemia.
Las cerca de un centenar de empresas integradas en la organización alcanzaron 8.050 millones de euros de facturación, un 7% más que en 2024, representando aproximadamente el 65% del negocio nacional de la consultoría de ingeniería.
El principal motor de este avance ha sido el aumento de la contratación pública. Durante 2025, las licitaciones de servicios de ingeniería crecieron alrededor de un 42%, hasta rozar las 14.000 adjudicaciones, gracias al impulso inversor de las distintas administraciones.
La Administración General del Estado prácticamente duplicó su volumen de contratación, con el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible como principal impulsor, al licitar proyectos por más de 1.100 millones de euros, mientras que el Ministerio de Defensa triplicó su inversión hasta alcanzar los 377 millones.
Este escenario ha permitido reforzar también el empleo. Tecniberia suma ya 70.000 profesionales, tras incorporar nueve nuevas empresas asociadas durante el último ejercicio. La organización destaca que el sector ha recuperado plenamente la senda de crecimiento perdida durante los años de la pandemia y vuelve a consolidarse como uno de los pilares tecnológicos e industriales de la economía española.
Otro de los aspectos más destacados es el equilibrio entre el mercado nacional y la actividad internacional. Aunque las empresas españolas mantienen una fuerte presencia exterior —el 85% opera en Latinoamérica y el 63% desarrolla proyectos en Europa—, el mayor dinamismo en 2025 se produjo dentro de España.
Las ventas nacionales aumentaron un 10,7%, prácticamente el doble que el crecimiento registrado en los mercados internacionales, donde avanzaron un 5,5%. Este comportamiento refleja el efecto tractor de los proyectos financiados con inversión pública y fondos europeos.
No obstante, el sector advierte de que este crecimiento no está exento de desafíos. La presidenta de Tecniberia, Rosalía Gil-Albarellos, considera que el incremento de la licitación pública representa una oportunidad histórica para fortalecer una industria estratégica, pero insiste en que la continuidad de la inversión será determinante para mantener el ritmo de crecimiento una vez disminuya el efecto de los fondos europeos Next Generation.
Asimismo, reclama una evolución de los modelos de contratación pública para que las adjudicaciones valoren más la calidad técnica, la innovación y el talento, y no únicamente el precio, ya que esta práctica continúa presionando los márgenes de rentabilidad de las empresas.
Las buenas perspectivas del mercado están siendo compartidas por otras compañías del ámbito de las infraestructuras y la ingeniería. Empresas como Lantania ya han anunciado planes para duplicar su tamaño antes de 2030, apoyándose en el crecimiento de áreas como el ciclo integral del agua, la movilidad, los centros de datos o la defensa, lo que evidencia que el sector mantiene una elevada cartera de proyectos y un horizonte favorable de inversión.
Con estas cifras, la ingeniería española reafirma su posición como un sector estratégico para la transformación económica del país. La combinación de mayor inversión pública, internacionalización, innovación tecnológica y especialización en infraestructuras críticas sitúa a las empresas españolas en un escenario de crecimiento, aunque el reto a medio plazo será mantener el impulso inversor y mejorar la rentabilidad mediante modelos de contratación que premien el valor añadido por encima del coste.
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