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El proyecto SUPERPAN desarrollará una nueva generación de paneles ultraligeros fabricados con materiales reciclables y procesos más eficientes para reducir el impacto ambiental del transporte.
La iniciativa, liderada por BIRKA COMPOSITES junto a AIMPLAS e IDEKO, apuesta por soluciones basadas en materiales compuestos con mayor potencial de reciclaje, capaces de disminuir el peso de los vehículos, reducir el consumo energético y favorecer una economía más circular en el sector.
La investigación responde a uno de los grandes desafíos de la movilidad sostenible: combinar ligereza, resistencia estructural y reciclabilidad en componentes destinados a vehículos de transporte, reduciendo al mismo tiempo la huella ambiental de su fabricación y de su ciclo de vida.
Uno de los principales objetivos de SUPERPAN es desarrollar paneles estructurales fabricados con matrices termoplásticas, una alternativa que mejora significativamente la reciclabilidad de los materiales compuestos respecto a las soluciones tradicionales basadas en resinas termoestables.
Actualmente, muchos componentes fabricados con composites presentan dificultades para su recuperación al final de su vida útil, lo que supone un importante reto medioambiental. Con este proyecto, los investigadores pretenden diseñar materiales teniendo en cuenta todo su ciclo de vida, facilitando su reutilización y contribuyendo a una gestión más sostenible de los residuos industriales.
En palabras de Juan José Gordillo, investigador de Movilidad Sostenible en AIMPLAS, "la incorporación de materiales reciclables y procesos más eficientes supone un paso clave hacia una industria del transporte más sostenible".
Además de mejorar la reciclabilidad, el proyecto busca reducir el peso de las estructuras de transporte mediante paneles reforzados multidireccionales fabricados con materiales compuestos de altas prestaciones.
La disminución del peso de los vehículos repercute directamente en una menor demanda energética, una reducción del consumo de combustible o electricidad y, en consecuencia, en una disminución de las emisiones asociadas al transporte.
Según explica Manuel Guerrero, de BIRKA COMPOSITES, "el objetivo es avanzar hacia materiales más eficientes que permitan reducir el peso de las estructuras sin comprometer su seguridad ni su rendimiento".
Procesos de fabricación más eficientes y sostenibles
SUPERPAN también incorpora innovaciones en los procesos de fabricación para reducir el impacto ambiental de la producción de materiales compuestos.
Entre las tecnologías que se desarrollarán destacan el dual pullbraiding (DPB), una tecnología patentada por BIRKA, y el curado mediante radiación ultravioleta (UV) de materiales preimpregnados, soluciones que permitirán automatizar la fabricación, reducir costes, minimizar defectos y disminuir el consumo energético durante la producción.
Asimismo, la integración de sistemas de monitorización y control en la línea de fabricación facilitará una mayor calidad del producto y una producción más escalable para aplicaciones industriales.
El proyecto está liderado por BIRKA COMPOSITES y cuenta con la participación del Instituto Tecnológico del Plástico (AIMPLAS) y del centro tecnológico IDEKO, que aportan su experiencia en materiales poliméricos, reciclabilidad, fabricación avanzada y digitalización industrial.
Para Francisco Javier Vallejo, de IDEKO: "la colaboración entre empresas y centros tecnológicos resulta esencial para acelerar la transferencia de soluciones innovadoras al tejido industrial, favoreciendo el desarrollo de tecnologías con aplicación real en el sector del transporte"
SUPERPAN se desarrolla dentro del programa de Colaboración Público-Privada 2023, financiado por la Agencia Estatal de Investigación (AEI) y cofinanciado por la Unión Europea.
Con esta iniciativa, los socios del proyecto aspiran a impulsar una nueva generación de componentes estructurales que combinen eficiencia energética, reciclabilidad, automatización y sostenibilidad, contribuyendo a reducir el impacto ambiental del transporte y reforzando el papel de los materiales compuestos en la transición hacia una industria más circular y descarbonizada.
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