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Schaeffler ha celebrado la 13.ª edición del Schaeffler Automotive Symposium en Bühl (Alemania), donde ha presentado más de 320 innovaciones destinadas a impulsar la transformación del sector de la automoción hacia una movilidad más eficiente, conectada y electrificada.
Bajo el lema Beyond Driving. Innovation made by Schaeffler, el encuentro reunió a más de 300 clientes para conocer de primera mano las últimas soluciones desarrolladas por la compañía.
El simposio ha sido además el primero celebrado tras la integración de Vitesco Technologies, una operación que ha permitido a Schaeffler ampliar su capacidad tecnológica al combinar su experiencia en ingeniería mecánica y mecatrónica con nuevas competencias en electrónica y sensores.
"Como Motion Technology Company, presentamos por primera vez nuestras competencias ampliadas y un portafolio de productos que combina nuestras fortalezas en ingeniería mecánica y mecatrónica con nuevas capacidades complementarias en electrónica y sensores", destacó Klaus Rosenfeld, CEO de Schaeffler AG.
Durante el encuentro, Schaeffler organizó sus desarrollos en cuatro grandes áreas tecnológicas: Vehicle Control, Chassis & Body, Powertrain y Energy Management, que abarcan soluciones para turismos, vehículos industriales y vehículos de dos ruedas.
Entre las innovaciones expuestas destacan tecnologías para vehículos conectados y definidos por software, sistemas de gestión energética, soluciones de accionamiento electrificado y componentes destinados a mejorar la eficiencia y la experiencia de conducción.
En el segmento de los vehículos industriales, la compañía mostró soluciones orientadas a la movilidad de cero emisiones, incluyendo tecnologías para vehículos eléctricos de batería (BEV), de pila de combustible (FCEV) y motores de combustión alimentados por hidrógeno (H₂-ICE).
Asimismo, para el mercado de las dos ruedas presentó nuevos rodamientos, unidades de control del motor, transmisiones automáticas y soluciones de conectividad.
Schaeffler considera que la evolución de la movilidad exige acelerar la innovación y reducir el tiempo necesario para llevar nuevas tecnologías al mercado.
Según explicó Thomas Stierle, CEO E-Mobility de Schaeffler AG, la combinación de un amplio portafolio, una presencia industrial global y una elevada experiencia en sistemas permitirá a la compañía responder con rapidez a las nuevas demandas de electrificación y eficiencia energética.
Por su parte, Matthias Zink, CEO Powertrain & Chassis, destacó que el enfoque de Schaeffler pasa por desarrollar sistemas altamente integrados, capaces de conectar de forma inteligente diferentes funciones del vehículo para mejorar su rendimiento y la experiencia de conducción.
Durante el simposio, Klaus Rosenfeld subrayó que, aunque Schaeffler aspira a que el 10 % de su facturación proceda de nuevos segmentos antes de 2035, el negocio de automoción seguirá siendo un pilar estratégico para la compañía.
El directivo reafirmó además el compromiso de Schaeffler con Europa, donde se desarrollan gran parte de sus innovaciones y donde se concentra una parte importante de su base de clientes.
Tras su celebración en Alemania, el Schaeffler Automotive Symposium 2026 continuará su recorrido internacional con nuevas ediciones en Detroit (Estados Unidos), Suzhou (China) y Tokio (Japón), acercando sus desarrollos tecnológicos a los principales mercados mundiales de la automoción.
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