Moeve suministrará SAF para cubrir la mitad del combustible de los vuelos de DHL Express desde Madrid

DHL Express y Moeve han alcanzado un acuerdo para el suministro de combustible sostenible de aviación (SAF) en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, una iniciativa que permitirá que alrededor del 50% del consumo anual de combustible de la compañía logística en su centro de operaciones de Madrid proceda de este combustible renovable.

En virtud del contrato, vigente entre julio de 2026 y junio de 2027, DHL Express adquirirá aproximadamente 6.000 toneladas métricas de SAF (unos dos millones de galones estadounidenses), consolidando uno de los mayores acuerdos de suministro de este tipo alcanzados hasta la fecha por la compañía en España.

El combustible suministrado por Moeve se produce a partir de materias primas procedentes de residuos y desechos, como aceites de cocina usados, conforme a los criterios establecidos por la Directiva europea sobre energías renovables. Frente al queroseno convencional, este tipo de combustible puede reducir hasta un 80% las emisiones de gases de efecto invernadero a lo largo de su ciclo de vida, convirtiéndose en una de las principales herramientas para avanzar en la descarbonización del transporte aéreo.

Madrid-Barajas constituye uno de los principales hubs europeos de DHL Express para el transporte urgente internacional, por lo que la incorporación de SAF a gran escala en sus operaciones representa un avance significativo en la estrategia de sostenibilidad de la compañía. El acuerdo también contribuye al objetivo de DHL de incrementar progresivamente el uso de combustibles sostenibles en su red aérea internacional.

Para Moeve, la alianza supone un nuevo paso en su estrategia de impulsar el desarrollo de moléculas verdes y combustibles renovables destinados a sectores de difícil electrificación, como la aviación. La compañía mantiene una importante hoja de ruta industrial centrada en la producción de biocombustibles de segunda generación, hidrógeno verde y química sostenible, dentro de su estrategia de transformación energética.

Esta colaboración pone de manifiesto el creciente papel del SAF como vector de descarbonización de la aviación comercial, en un contexto marcado por la entrada en vigor de nuevas exigencias regulatorias europeas para incrementar el uso de combustibles renovables en el transporte aéreo. 

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