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OMRON Electronic Components Europe ha presentado el relé de potencia de CC ultracompacto G9EJH-1-E, una solución que ahorra espacio para la protección frente a transitorios de corriente en sistemas de carga de baterías de hasta 800V.
Sus dimensiones de tan solo 31mm x 27mm, con una altura de 30mm, son las mejores dentro de su categoría en este relé, que también cumple la especificación para distancia de aislamiento de IEC 60664 con el fin de cumplir las exigentes normas de fiabilidad y seguridad.
Gracias a su elevada tensión máxima y a su distancia de aislamiento estándar, el G9EJH-1-E resulta muy apropiado para sistemas de almacenamiento de energía en baterías. Sus pequeñas dimensiones, junto con una tensión de funcionamiento de la bobina de 12V, facilitan la integración en sistemas de precarga, alimentación auxiliar y carga de vehículos híbridos y eléctricos. Su posibilidad de trabajar hasta 800V cubre las necesidades del mercado de automoción, cuyas tensiones de las baterías siguen aumentando y se busca aumentar la eficiencia así como una carga más rápida.
El relé con contactos SPST (single-pole single-throw) normalmente abiertos, funciona en serie con una resistencia limitadora de corriente para protección frente a transitorios de corriente. El G9EJH-1-E, que es capaz de conducir una corriente sostenida de 15A y de manejar una corriente transitoria de hasta 30A, se activa en 30ms para ofrecer una protección de respuesta rápida.
La resistencia del contacto es inferior a 100mΩ, garantizando así la mínima pérdida de potencia cuando se activa. Por otra parte, su resistencia de aislamiento de 1000MΩ y una rigidez dieléctrica de 2500V entre la bobina y los contactos garantizan un rendimiento robusto bajo condiciones adversas. El G9EJH-1-E, que se suministra en un encapsulado de 6 patillas para montaje sobre la placa de circuito impreso, es adecuado para soldadura automática o manual, lo que permite flexibilidad a los montadores además de simplificar las reparaciones sobre el terreno.
Con una vida útil mecánica superior a 200.000 operaciones y un rango de temperatura de funcionamiento de -40°C a 85°C, el G9EJH-1-E garantiza una excelente fiabilidad en los entornos de automoción e industrial. Los relés ya se encuentran disponibles para su uso en cargadores de a bordo, estaciones de carga y sistemas de almacenamiento de energía conectados a la red.
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