11 de junio, 2026 XML
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CVS engineering GmbH ha desarrollado el SKL eMotion-Pack, una unidad compresora libre de aceite diseñada para camiones eléctricos que permite la descarga móvil de mercancías a granel sin necesidad de fuentes externas de energía. El sistema, alimentado por la batería del vehículo, destaca por su bajo nivel de ruido, facilidad de mantenimiento y diseño compacto optimizado para maximizar la carga útil y la eficiencia operativa.

CVS engineering GmbH, con sede en Rheinfelden, desarrolla y fabrica compresores libres de aceite para su instalación en vehículos comerciales. Con el nuevo SKL eMotion-Pack, CVS ha colaborado ahora con operadores de flotas para crear una potente unidad compresora de cero emisiones para camiones eléctricos. La unidad móvil está diseñada para descargar mercancías a granel como materiales de construcción, alimentos, productos químicos y plásticos, sin necesidad de conexiones de alimentación fijas ni unidades de aire comprimido. La unidad obtiene energía de la batería del camión eléctrico, por lo que no es necesario que el motor funcione durante la descarga.

Mayor carga en el kingpin, mayor espacio libre para el paso rotatorio

El diseño compacto hace que el SKL eMotion-Pack sea ideal para vehículos eléctricos, sobre todo porque maximiza la carga del pino y la utilización del espacio. Además, ocupa menos espacio detrás de la cabina. Esto permite que el acoplamiento de la quinta rueda se posicione de forma flexible para distribuir la carga de la barra de tracción de forma óptima entre los ejes. "Al mismo tiempo, hay suficiente espacio para el remolque, de modo que también se pueden utilizar semirremolques con dimensiones estándar EURO, dependiendo del tipo de camión", añade Andrea Dente, responsable de Producto y Ventas.

Bajo nivel de ruido

Beneficios adicionales incluyen un funcionamiento silencioso: en comparación con los motores diésel, el nivel de ruido durante la descarga es significativamente menor. Otro punto a favor para los usuarios: el sistema de accionamiento directo no requiere ni aceite hidráulico ni ejes mecánicos, lo que simplifica el mantenimiento y reduce los costes operativos. El sistema de refrigeración del SKL eMotion Pack de CVS consiste en un eficiente enfriador de aceite para el aceite de funcionamiento y un postenfriador de aire comprimido, especialmente para productos sensibles a la temperatura. Además, un filtro de admisión con un indicador de mantenimiento integrado garantiza una buena calidad del aire. Cualquier posible sobrecarga se previene gracias a una válvula de seguridad especial y un silenciador de presión con válvula de retención integrada.

Leer datos en tiempo real

"Las demás características del sistema también son sorprendentemente fáciles de usar", añade Andrea Dente: "Por ejemplo, la potencia se transmite mediante un acoplamiento flexible entre el motor ePTO y el compresor de tornillo." El ePTO (electric Power Take-Off) es una unidad completa que cuenta con un motor eléctrico refrigerado por líquido y un sistema de control regulados por velocidad. Todos los valores, como la temperatura o el par, pueden leerse en cualquier momento según sea necesario.

Instalación sencilla en vehículos

Instalar el SKL eMotion Pack en los vehículos es sencillo y se realiza directamente sobre el chasis utilizando soportes especialmente adaptados. Además, dos salidas de aire comprimido garantizan una descarga fácil y flexible. En conjunto, el SKL eMotion Pack es ideal para el creciente mercado de descarga móvil de camiones silo eléctricos cuyas unidades compresoras mecánicamente accionadas no son compatibles con los camiones eléctricos. Tras el lanzamiento en el mercado del SKL eMotion Pack, CVS planea nuevas mejoras en el modelo y la funcionalidad para poder ofrecer el sistema a todas las marcas de camiones.

Beneficios clave en resumen

  • Adecuado para todos los materiales a granel sensibles a la temperatura y de flujo libre como alimentos, plásticos, piensos para animales, productos químicos o materiales de construcción
  • Optimizado para montarse en el chasis de un camión
  • Presión de funcionamiento de hasta 2,5 bar(g)
  • Diseño amigable con el mantenimiento
  • La solución completa del sistema con e-PTO para tu camión eléctrico.

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