Empresas Premium
.jpg){kind=logo}
SOERMAR y Astilleros Canarios, S.A. (ASTICAN) han puesto en marcha el desarrollo de una solución innovadora para el suministro de energía eléctrica verde en instalaciones industriales y portuarias.
Este proyecto cuenta, además, con la participación de tecnólogos especializados como ATD y JALVASUB, lo que refuerza el carácter multidisciplinar y avanzado de la iniciativa.
La solución se basa en el uso de amoníaco sólido como vector energético, una tecnología novedosa y emergente que permite el almacenamiento y transporte seguro y eficiente de energía, así como su posterior conversión en electricidad libre de emisiones.
Este enfoque no solo contribuye a la descarbonización del entorno portuario e industrial, sino que también puede ser considerado como una reserva estratégica de energía eléctrica, aportando resiliencia y seguridad al sistema energético, reforzando la autonomía estratégica nacional.
En un contexto en el que la transición energética y la reducción de emisiones se han convertido en prioridades clave a nivel europeo e internacional, este proyecto se alinea con las políticas de descarbonización del transporte marítimo y con las iniciativas impulsadas por la Comisión Europea para transformar los puertos en nodos energéticos sostenibles recogidas tanto en la estrategia marítima industrial como portuaria, recientemente publicada.
En estos momentos, muchos puertos ya cuentan con condiciones favorables para el suministro de combustibles alternativos como el amoniaco o el metanol renovables. Sin embargo, el desarrollo de tecnologías propias, como el amoníaco sólido, y la ejecución de proyectos piloto que validen su viabilidad industrial resultan esenciales para garantizar la competitividad y autonomía energética estratégica en el medio y largo plazo.
El proyecto liderado por SOERMAR y ASTICAN abordará, entre otros aspectos, el análisis técnico del proceso de generación de energía eléctrica utilizando amoníaco sólido, así como la investigación de los sistemas y subsistemas necesarios para su implementación, incluyendo la disociación del amoniaco y el funcionamiento de pilas de combustible.
Asimismo, se evaluarán distintas tecnologías de almacenamiento de hidrógeno -tanto en estado sólido como en líquidos orgánicos- y se analizarán los requisitos normativos y de certificación necesarios para garantizar un uso seguro de esta tecnología. El proyecto también contemplará el análisis de los métodos de recarga del sistema portador de amoniaco sólido, elemento clave para su viabilidad operativa.
Además de su impacto tecnológico, el proyecto contribuirá a mejorar la competitividad del sector naval y marítimo, ofreciendo nuevas soluciones energéticas a armadores y operadores portuarios que permitan reducir su huella ambiental sin comprometer la eficiencia operativa ni la viabilidad económica.
Con esta colaboración, ASTICAN, SOERMAR, ATD y JALVASUB refuerzan su compromiso con la innovación, la sostenibilidad y el desarrollo de tecnologías clave para avanzar hacia un modelo energético más limpio, competitivo y resiliente.
|
