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En la transportación del combustible de aviación se utilizan tuberías de acero. El estudio de la corrosión de tal material metálico se realiza en hipoclorito de sodio al 3 % como medio corrosivo, y se emplean las técnicas de ruido electroquímico, resistencia de polarización lineal y curvas de polarización.
El material de la tubería de recepción del combustible correspondió a un acero estructural de bajo contenido de carbono y microestructura del tipo ferrita-perlítica. Las determinaciones cualitativas y cuantitativas evidenciaron corrosión de tipo localizada y procesos de difusión y transferencia de cargas en el mecanismo del proceso de corrosión.
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