I+D

Los materiales plásticos multicapa presentan un desafío significativo al final de su vida útil, ya que son difíciles de reciclar, por la complejidad de separar y procesar sus distintos materiales.

Durante años, el hidrógeno verde se ha presentado como la gran esperanza para limpiar industrias contaminantes, pero producirlo de forma masiva y económica siempre había sido el gran problema.

La revista ´Nature’ ha publicado recientemente una nueva técnica que modifica con precisión una de las estructuras químicas clave en fármacos y pesticidas.

El centro tecnológico Tekniker ha participado en la puesta a punto del telescopio de Vera C. Rubin, una instalación que abre un nuevo campo de visión a la investigación del cosmos.

El Centro Tecnológico AIMEN participará un año más en Laser World of Photonics, la feria de referencia internacional en tecnologías láser y fotónica, que se celebrará del 24 al 27 de junio en Múnich (Alemania).

Genesal Energy ha alcanzado un nuevo hito con el diseño y entrega de dos grupos electrógenos que garantizan la energía de emergencia de una central de ciclo combinado, infraestructura crítica para el sistema energético belga.

SOERMAR ha colaborado activamente con el Ministerio de Industria y Turismo en la elaboración del nuevo Real Decreto 485/2025, publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE), que introduce importantes modificaciones en el régimen de concesión de ayudas al sector de la construcción naval en materia de investigación, desarrollo e innovación (I+D+i).

Una plataforma de código abierto permitió a estudiantes y científicos optimizar rutas de síntesis con bajo impacto ambiental utilizando algoritmos y métricas en tiempo real.

Los marcos metal-orgánicos (MOF) se caracterizan por una elevada porosidad y una estructura personalizable. Tienen un enorme potencial, por ejemplo para aplicaciones en electrónica.

Un nuevo método combina gotas de helio con pulsos láser ultracortos para iniciar procesos químicos de forma controlada. Esto permite comprender mejor la transferencia de energía y carga durante la formación de enlaces químicos.

Identificar al instante si un ruido corresponde a una grúa en movimiento, una máquina con una avería o incluso un riesgo potencial para los trabajadores a través del análisis de los sonidos es posible gracias a LIASound. 

Un equipo de químicos de la Universidad Justus Liebig de Giessen (JLU) de Alemania ha logrado producir por primera vez hexa-nitrógeno (N₆).

El centro tecnológico contará con un stand en el congreso internacional MESIC de la sociedad de ingeniería de fabricación, que se celebra en el Bizkaia Aretoa del 18 al 20 de junio.

Investigadores del Instituto Coreano de Ciencia y Tecnología (KIST) han desarrollado un motor eléctrico que funciona sin utilizar bobinas de cobre o aluminio, gracias al uso de nanotubos de carbono (CNT) y un novedoso tipo de cableado: cables eléctricos compuestos núcleo-vaina (CSCEC).

Un equipo de químicos de la Universidad de Cambridge ha desarrollado un nuevo y potente método para añadir átomos de carbono a las moléculas con mayor facilidad.

Esta iniciativa tiene como eje central la investigación de nuevas formas de limpieza y descontaminación para los plásticos reciclados, concretamente las poliolefinas.

¿Puede simple molécula derivada del azúcar reescribir las reglas de la industria química? En un mundo urgido por alternativas al petróleo, el 5-Hidroximetilfurfural (5-HMF) emerge como un actor inesperado: pequeño, versátil y pequeño, versátil y capaz de transformar industrias enteras.

Un estudio internacional en el que participa el Instituto de Ciencia de Materiales de Madrid (ICMM) del CSIC, entidad adscrita el Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades, ha creado una espuma multifuncional con propiedades aparentemente opuestas.

El pasado lunes se lanzó la segunda edición de InspiraTech, un programa impulsado por la Fundación Innovación Bankinter y la Fundación General CSIC, que está concebido para apoyar a científicos en la transformación de su conocimiento en soluciones con impacto real en la sociedad y el mercado.

CATL ha anunciado un avance significativo en el desarrollo de las baterías de litio-metal, una tecnología que promete sustituir a las actuales de iones de litio en aplicaciones como los coches eléctricos de larga autonomía y la aviación eléctrica.